プロペラ・モーメントに関する記述で誤りはどれか。…

航空工学（回転翼）　第4問

プロペラ・モーメントに関する記述で誤りはどれか。

(1)翼型の特性に大きく依存する。
(2)遠心力により生じる。
(3)ブレードがピッチ角をとった場合、ピッチ角をゼロに戻す方向に働く。
(4)減らす方法として、カウンタ・ウエイトが用いられる。

正答 (1)

正答は (1)。これが誤りです。プロペラ・モーメントは、回転するブレードの前縁側・後縁側の質量に働く遠心力によって生じる捻りモーメントです。ブレードの質量の分布で決まるもので、翼型の空力的な特性に大きく依存するものではありません。「翼型の特性に大きく依存する」が誤りです。【ほかの選択肢】 (2) 遠心力によって生じます　正しい (3) ブレードがピッチ角をとると、ピッチ角を零に戻す（ブレードを回転面に近づける）向きに働きます　正しい (4) 減らす方法として、ブレードの付け根などにカウンタ・ウエイトを付けて、逆向きのモーメントを生じさせる方法が用いられます　正しい

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【テール・ロータでの影響】テール・ロータでは、このモーメントに逆らってピッチ角を保つ必要があるので、ペダル操作が重くなる要因になります。カウンタ・ウエイトのほか、油圧の助力装置で操作を軽くする機体もあります。

出典：令和元年7月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（回転翼）問4（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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