航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。…
航空工学（飛行機） 第8問
航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。
- (1)減摩作用
- (2)冷却作用
- (3)気密作用
- (4)着火作用
正答 (4)
正答は (4)。これが誤りです。
エンジン滑油（潤滑油）の主な作用は、減摩（潤滑）、冷却、清浄、気密（密封）、防錆などです。燃料と空気の混合気に火を付けるのは点火装置（点火栓）や燃焼室の働きで、滑油の作用ではありません。「着火作用」は誤りです。
【ほかの選択肢】
(1) 減摩作用：金属の摩擦面の間に油膜を作り、摩擦と摩耗を減らします 正しい
(2) 冷却作用：シリンダや軸受などの熱を吸収して運び去り、オイル・クーラで放熱します 正しい
(3) 気密作用：ピストン・リングとシリンダの間をふさぎ、圧縮の漏れを防ぎます 正しい
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【そのほかの作用】
清浄作用 摩耗粉やカーボンなどを洗い流し、フィルタで除く
防錆作用 金属の表面を油膜で覆い、さびを防ぐ
滑油の量・圧力・温度は、エンジンの健全さを示す大切な指示です。油圧の低下や油温の上昇は、早めに対処が必要な徴候です。
出典：令和元年11月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（飛行機） 問8（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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