揚力係数に関する説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

航空工学（飛行機）　第2問

揚力係数に関する説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）迎え角を大きくしてある値を超えると揚力係数は急激に減少し、抗力係数は増大する。この現象を失速といい、そのときの迎え角を失速角、揚力係数を最大揚力係数という。（ｂ）迎え角を小さくしていくと揚力係数も減少しゼロとなるが、そのときの迎え角をゼロ揚力角という。（ｃ）キャンバのない翼型、つまり対象翼型ではゼロ揚力角は０°となる。キャンバが大きくなるほど、ゼロ揚力角は大きくなり、迎え角０°での揚力係数も大きくなる。（ｄ）迎え角を０°よりもさらに小さくしていくと、揚力係数は負の方へ増大していくが、ある角度に達すると負の失速を起こすようになる。この迎え角が負の失速角で、背面飛行や背面の引き起こしに関係がある。

(1)１
(2)2
(3)３
(4)４
(5)なし

正答 (3)

正答は (3)。正しいのは（ａ）（ｂ）（ｄ）の三つです。（ａ）正しい。迎え角がある値を超えると翼上面の流れがはがれ、揚力係数が急に減り抗力係数が増えます。これが失速で、その迎え角が失速角、そのときの揚力係数が最大揚力係数です。（ｂ）正しい。迎え角を下げて揚力係数がゼロになるときの迎え角がゼロ揚力角です。（ｃ）誤り。対称翼型（キャンバなし）のゼロ揚力角は0°です。正のキャンバを付けると、迎え角0°でも揚力が出るので、ゼロ揚力角は負の値になり、キャンバが大きいほど負の側へ深くなります。「ゼロ揚力角は大きくなる」は誤りです（迎え角0°の揚力係数が大きくなる、という後半は正しい内容です）。（ｄ）正しい。迎え角をさらに下げると揚力係数は負の方へ増え、ある角度で負の失速が起こります。背面飛行や背面からの引き起こしで問題になります。

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【揚力曲線で考える】キャンバを増やすと、揚力係数と迎え角のグラフは、傾きをほぼ変えずに左（上）へずれます。そのため、ゼロ揚力角　……　より負の値へ迎え角0°のCL　……　より大きくとなります。

出典：令和3年7月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（飛行機）問2（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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