重心位置が後方過ぎる場合の影響（ａ）～（ｃ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（４）の中から選べ。…

航空工学（飛行機）　第7問

重心位置が後方過ぎる場合の影響（ａ）～（ｃ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（４）の中から選べ。（ａ）操縦性が良くなる。（ｂ）前輪式の場合、滑走中の操向が不安定になる。（ｃ）機首が上がりやすいので失速に入りやすい。

(1)１
(2)２
(3)３
(4)なし

正答 (3)

正答は (3)。（ａ）〜（ｃ）の三つとも正しい記述です。（ａ）正しい。重心が後ろ過ぎると、昇降舵の操作に対する反応が敏感になり、操縦性（舵の効き）は良くなります。その一方で、重心が中立点に近づくので縦の静安定は小さくなります。（ｂ）正しい。前輪式では前輪にかかる重量が減り、前輪による操向が効きにくくなって、滑走中の方向が不安定になります。（ｃ）正しい。機首上げの傾向が強くなり、迎え角が大きくなりやすいので失速に入りやすく、失速やスピンからの回復も難しくなります。【前方と後方の比較】重心が前過ぎる

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　安定は大きいが操縦が重い、引き起こしに大きな舵が要る　尾翼の下向きの力が増え、失速速度が上がる重心が後ろ過ぎる　操縦は軽いが安定が小さい、失速・スピンからの回復が難しい「操縦性が良くなる」は、安定が良くなるという意味ではありません。重心は必ず許容範囲内に収めて運航します。

出典：令和元年11月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（飛行機）問7（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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