事業用操縦士（飛行機・回転翼）

耐空類別「飛行機普通N」の対気速度計の標識について誤りはどれか。…

航空工学（飛行機）　第11問

耐空類別「飛行機普通N」の対気速度計の標識について誤りはどれか。

正答 (4)
正答は (4)。これが誤りです。 白色弧線の上限は、フラップ下げの最大速度（VFE）です。下限が最大重量で決定した VS0（着陸形態の失速速度）である点は正しいのですが、上限を「着陸装置下げ速度」とする点が誤りです。白色弧線は、フラップを下げて使える速度の範囲を示します。 【ほかの選択肢】 (1) 赤色放射線は、超過禁止速度（VNE）を示します　正しい (2) 黄色弧線は、緑色弧線の上限から赤色放射線までの範囲で、注意して使う範囲（平穏な大気の中でだけ使う範囲）です　正しい (3) 緑色弧線は、最大重量で着陸装置とフラップを上げた状態の VS1 を下限とし、構造上の最大巡航速度（VNO）を上限とする、常用の範囲です　正しい
解説の続きをみる続きを閉じる
【速度計の標識】 白色弧線　VS0 〜 VFE（フラップ使用範囲） 緑色弧線　VS1 〜 VNO（常用範囲） 黄色弧線　VNO 〜 VNE（注意範囲） 赤色放射線　VNE（超過禁止速度）

出典：令和元年11月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（飛行機） 問11（国土交通省 公表）出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空工学（飛行機）」のほかの問題

  1. 令和元年7月期　第17問VORについての記述で誤りはどれか。
  2. 令和2年11月期　第7問重心位置が前方過ぎる場合の影響（ａ）～（ｃ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（
  3. 令和3年7月期　第12問シミー・ダンパの役目で正しいものはどれか。
  4. 令和4年5月期　第14問プロペラ・ブレードの遠心力によるねじりモーメントの作用で正しいものはどれか。
  5. 令和5年5月期　第15問燃料油量系統の説明で誤りはどれか。
  6. 平成31年1月期　第6問耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク