耐空類別「飛行機普通N」の対気速度計の標識について誤りはどれか。…

航空工学（飛行機）　第11問

耐空類別「飛行機普通N」の対気速度計の標識について誤りはどれか。

(1)赤色放射線：超過禁止速度
(2)黄色弧線：赤色放射線から緑色弧線の上限まで
(3)緑色弧線：最大重量において着陸装置及びフラップ上げで決定したVS1を下限とし、構造上の最大巡航速度を上限とする。
(4)白色弧線：最大重量において決定したVS0を下限とし、着陸装置下げ速度を上限とする。

正答 (4)

正答は (4)。これが誤りです。白色弧線の上限は、フラップ下げの最大速度（VFE）です。下限が最大重量で決定した VS0（着陸形態の失速速度）である点は正しいのですが、上限を「着陸装置下げ速度」とする点が誤りです。白色弧線は、フラップを下げて使える速度の範囲を示します。【ほかの選択肢】 (1) 赤色放射線は、超過禁止速度（VNE）を示します　正しい (2) 黄色弧線は、緑色弧線の上限から赤色放射線までの範囲で、注意して使う範囲（平穏な大気の中でだけ使う範囲）です　正しい (3) 緑色弧線は、最大重量で着陸装置とフラップを上げた状態の VS1 を下限とし、構造上の最大巡航速度（VNO）を上限とする、常用の範囲です　正しい

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【速度計の標識】白色弧線　VS0 〜 VFE（フラップ使用範囲）緑色弧線　VS1 〜 VNO（常用範囲）黄色弧線　VNO 〜 VNE（注意範囲）赤色放射線　VNE（超過禁止速度）

出典：令和2年7月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（飛行機）問11（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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