飛行情報区(FIR)に関する説明で正しいものはどれか。…

航空通信 第2問

飛行情報区(FIR)に関する説明で正しいものはどれか。

正答 (4)
正答は (4)。正しいのはこれです。 飛行情報区(FIR)は、飛行情報業務と警急業務を提供する範囲として、ICAOの地域航空会議を経て各国に割り当てられた空域です。航空機の運航が安全で円滑かつ効率的になるよう区分されています。 【ほかの選択肢】 (1) FIRの中には管制空域でない空域(クラスG)もあり、すべての空域が管制空域にクラス分けされているわけではありません 誤り (2) FIRで必ず提供されるのは飛行情報業務と警急業務で、航空交通管制業務が行われるのは管制空域だけです 誤り (3) 日本が担当しているのは福岡FIRです。東京FIRという名前のFIRはありません 誤り
解説の続きをみる続きを閉じる
【FIRと管制空域】 FIR 情報の提供と捜索救難の通報を受け持つ広い区分 管制空域 管制圏・管制区など、管制業務が行われる空域 福岡FIRの中に、管制圏、情報圏、管制区などが設定されています。航空路誌(AIP)も「福岡FIRにおける」情報として発行されます。

出典:令和元年11月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 航空通信 問2(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空通信」のほかの問題

  1. 令和元年9月期 第11問飛行援助センター(FSC)に関する記述で誤りはどれか。
  2. 令和3年1月期 第14問航空機の位置情報用語「IDENT FOR POSITION CONFIRMATION」の
  3. 令和3年11月期 第11問管制用語と意味の組み合わせで誤りはどれか。
  4. 令和4年7月期 第5問航空情報の説明で誤りはどれか。
  5. 令和5年7月期 第3問捜索救難の措置基準「遭難の段階」について誤りはどれか。
  6. 平成31年3月期 第7問生存者の使用する対空目視信号の記号で「N」の意味するものはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク