日本が担当する飛行情報区において航空機用救命無線機又は非常用位置指示無線標識による遭難信号を受信した航空機の機長が、航空…

航空通信 第4問

日本が担当する飛行情報区において航空機用救命無線機又は非常用位置指示無線標識による遭難信号を受信した航空機の機長が、航空交通管制機関に通報する内容の説明で誤りはどれか。

正答 (2)
正答は (2)。これが誤りです。 ELT(航空機用救命無線機)やEPIRB(非常用位置指示無線標識)の遭難信号は、発信音などからは発信している航空機の呼出符号がわかりません。そのため、通報する内容に「遭難信号を発信している航空機の呼出符号」は含まれません。 【ほかの選択肢】 (1) 自機の呼出符号は通報します 正しい (3) 遭難信号を受信し始めた地点・高度・時刻は通報します 正しい (4) 受信が終わった地点・高度・時刻も通報します 正しい 【受信の開始と終了を伝える理由】 121.5MHzの緊急周波数を聴取していると、ELTの発信音が聞こえることがあります。受信を始めた所と聞こえなくなった所が分かれば、電波の届く範囲から発信源の位置をしぼり込めます。

出典:令和2年1月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 航空通信 問4(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空通信」のほかの問題

  1. 令和元年9月期 第11問飛行援助センター(FSC)に関する記述で誤りはどれか。
  2. 令和2年11月期 第6問有視界飛行方式の飛行計画の通報について誤りはどれか。
  3. 令和3年11月期 第5問捜索救難の発動基準「警戒の段階」について誤りはどれか。
  4. 令和4年7月期 第1問航空機用救命無線機(ELT)について誤りはどれか。
  5. 令和5年7月期 第2問MH040°でMC030°を飛行中「TRAFFIC ONE O'CLOCK」との情報を管
  6. 平成31年3月期 第8問航空情報用略語の意義で誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク