VORについての記述で誤りはどれか。…
航空工学（飛行機） 第17問
VORについての記述で誤りはどれか。
- (1)基準位相信号と可変位相信号の位相差を測定することによりVOR局から見た航空機の真方位を知ることができる。
- (2)VOR局は108.00～117.95MHZ帯の電波を利用している。
- (3)有効到達距離は見通し線以上の高度に制約される。
- (4)VOR局は受信方位によって位相の変化する30HZの可変位相信号と、全ての方位にわたって位相の一定な30HZの基準位相信号とを含んだ電波を発射している。
正答 (1)
正答は (1)。これが誤りです。
VORの基準位相信号と可変位相信号の位相差から分かるのは、VOR局から見た航空機の「磁方位」（ラジアル）です。VORの方位は磁北を基準にしているので、「真方位」は誤りです。
【ほかの選択肢】
(2) VOR局は108.00〜117.95MHz（VHF帯）の電波を使っています 正しい
(3) VHF帯の電波はほぼ見通し距離までしか届かないので、有効到達距離は見通し線（高度）に制約されます 正しい
(4) VOR局は、受信方位によって位相が変わる30Hzの可変位相信号と、全方位で位相が一定の30Hzの基準位相信号を含んだ電波を出しています 正しい
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【周波数帯の区分】
VHF 30〜300MHz VOR、ILSのローカライザ、航空無線電話
UHF 300MHz〜3GHz DME、ILSのグライドスロープ
LF/MF NDB
出典：令和2年3月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（飛行機） 問17（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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