耐空性審査要領における定義に関する記述で誤りはどれか。…
航空工学(回転翼) 第2問
耐空性審査要領における定義に関する記述で誤りはどれか。
- (1)「VNE」とは、超過禁止速度をいう。
- (2)「制限荷重」とは、常用運用状態において予想される最大の荷重をいう。
- (3)「ホバリング」とは、回転翼航空機にあって、対気速度零の飛行状態をいう。
- (4)「VY」とは、構造上の最大巡航速度をいう。
正答 (4)
正答は (4)。これが誤りです。
「VY」は最良上昇率速度です。構造上の最大巡航速度は「VNO」です。
【ほかの選択肢】
(1) VNEは超過禁止速度で、どんな場合も超えてはならない
速度です 正しい
(2) 制限荷重は、常用の運用状態で予想される最大の荷重です。
これに安全率(通常1.5)を掛けたものが終極荷重です 正しい
(3) ホバリングは、回転翼航空機で対気速度がゼロの飛行状態
です 正しい
【速度の記号の整理】
VY 最良上昇率速度(一定時間で最も高度を稼ぐ)
VX 最良上昇角速度(一定距離で最も高度を稼ぐ)
VNO 構造上の最大巡航速度
VNE 超過禁止速度
ヘリコプタでは、VNEが高度や重量で変わる機種が多いので、飛行規程の表で確かめます。
出典:令和2年7月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問2(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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