フリーホイール・クラッチに関する記述で正しいものはどれか。…

航空工学(回転翼) 第16問

フリーホイール・クラッチに関する記述で正しいものはどれか。

正答 (4)
正答は (4)。正しいのはこれです。 フリーホイール・クラッチ(フリーホイール・ユニット)は、エンジンの回転がロータ側の回転より遅くなると自動的に切れ、止まったエンジンを駆動系統から切り離します。これによりロータは自由に回り、オートローテーションができます。 【ほかの選択肢】 (1) エンジンの始動を容易にするために、エンジンとロータを切り離しておくのは、遠心クラッチやベルト・クラッチなどのクラッチの役目です 誤り (2) タービン・エンジンのヘリコプタにも装備されます 誤り (3) フリーホイール・クラッチの型式は、スプラグ型やローラ型です。遠心型・ベルト型はエンジンをつなぐクラッチの型式です 誤り 【整理】 クラッチ エンジンの回転をロータへつなぐ・始動時に切る フリーホイール エンジンが遅くなると自動的に切れる(ロータからエンジンは回さない)

出典:令和3年3月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問16(国土交通省 公表)出典元ページ

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