下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。…

航空工学（飛行機）　第4問

下図の飛行機（操縦席から見て右回転プロペラ）に関する記述で誤りはどれか。

(1)離陸滑走中、プロペラ後流の影響により機首を左に向けようとする。
(2)水平直線飛行中エンジン出力を急激に増すとトルクの反作用により左に傾こうとする。
(3)機首上げを行うとジャイロ効果により機首を左に向けようとする。
(4)上昇中、Pファクターにより機首を左に向けようとする。

正答 (3)

正答は (3)。これが誤りです。図は単発のプロペラ機で、プロペラは操縦席から見て右回り（時計回り）です。回転しているプロペラはジャイロと同じ性質を持ち、機首を上げると、加えた力が回転方向へ90°進んだ所に働いたようになります（摂動）。機首上げではプロペラ面の上側を後ろへ押す形になり、90°進んだ右側が後ろへ動くので、機首は右へ向きます。「左に向けようとする」は誤りです。【ほかの選択肢】 (1) プロペラ後流はらせん状に機体を回り、垂直尾翼の左側に当たって機首を左へ向けます　正しい (2) 右回りのプロペラの反作用（トルク）で、機体は左へ傾こうとします　正しい

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(4) 上昇中は迎え角が大きく、下がっていく右側のブレードの迎え角が大きくなって推力も大きくなる（Pファクター）ので、機首は左へ向きます　正しい【右回りプロペラのまとめ】後流・トルク・Pファクター　→　左へジャイロ効果　機首上げ→右、機首下げ→左尾輪式の飛行機が離陸滑走で尾を上げる（機首下げ）ときは、ジャイロ効果で機首が左へ向く力が出ます。

出典：令和3年7月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（飛行機）問4（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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