地面効果の影響に関する記述で誤りはどれか。…

航空工学（飛行機）　第9問

地面効果の影響に関する記述で誤りはどれか。

(1)翼の縦横比が小さいときほど吹き下ろし角が大きいので影響を受けやすい。
(2)高翼機より低翼機の方が強い影響を受ける。
(3)低速時、特にフラップを着陸位置に下げたときには影響は大きくなる。
(4)高度が全高と等しいところから現れ始める。

正答 (4)

正答は (4)。これが誤りです。地面効果は、高度がおよそ翼幅（スパン）と同じくらいから現れ始め、地面に近づくほど強くなります。基準になるのは翼幅で、機体の「全高」ではありません。【ほかの選択肢】 (1) 縦横比が小さい翼ほど吹き下ろし角が大きく、地面が吹き下ろしと翼端渦を妨げる効果が大きいので、影響を受けやすくなります　正しい (2) 低翼機は翼が地面に近いので、高翼機より強く影響を受けます　正しい (3) 低速で揚力係数が大きいとき、とくにフラップを着陸位置に下げたときは吹き下ろしが大きく、影響が大きくなります　正しい

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【操縦への影響】着陸　地面効果で誘導抗力が減り、思ったより長く浮遊する離陸　地面効果内で浮揚しても、地面から離れると誘導抗力が増え、沈んだり失速に近づいたりする速度不足のまま地面効果の中だけで浮き上がらないよう注意が必要です。

出典：令和3年11月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（飛行機）問9（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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