ロータ・ブレードの迎え角が増加したときの風圧中心の移動について、正しいものはどれか。…

航空工学(回転翼) 第4問

ロータ・ブレードの迎え角が増加したときの風圧中心の移動について、正しいものはどれか。

正答 (2)
正答は (2)。正しいのはこれです。 風圧中心は、翼型に働く空気力の合力が作用する点です。一般の翼型では、迎え角が増すと翼上面前方の負圧が強くなり、風圧中心は前縁方向へ移動します。迎え角が減ると後縁方向へ移動します(失速を超えると再び後方へ移ります)。 【ほかの選択肢】 (1) 迎え角が増したときは前縁方向へ移ります。後縁方向は迎え角が 減ったときです 誤り (3) 風圧中心は翼弦に沿って前後に移動する点で、「翼上面方向」へ 移動するというものではありません 誤り (4) 一般の翼型では、迎え角によって風圧中心は移動します 誤り
解説の続きをみる続きを閉じる
【ブレードの翼型との関係】 風圧中心が大きく動くと、ブレードをねじるモーメントが変わり、操縦装置に力が伝わります。ロータ・ブレードには、風圧中心の移動が小さい対称翼型が多く使われてきたとされます。

出典:令和4年1月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問4(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空工学(回転翼)」のほかの問題

  1. 令和元年5月期 第4問非対称翼まわりの空気の流れ等に関する記述で誤りはどれか。
  2. 令和元年9月期 第16問一般的な油圧系統に関する記述で正しいものはどれか。
  3. 令和2年9月期 第16問エラストメリック・ベアリングに関する記述で誤りはどれか。
  4. 令和3年9月期 第8問形状抗力に関する記述で正しいものはどれか。
  5. 令和4年11月期 第7問ホバリング中のブレードのコーニング角を決定する要素で正しいものはどれか。
  6. 平成31年1月期 第1問耐空性審査要領における回転翼航空機普通Nに関する記述で誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク