揚力係数に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

航空工学(飛行機) 第1問

揚力係数に関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)迎え角を大きくしてある値を超えると揚力係数は急激に減少し、抗力係数は増大する。この現象を失速といい、そのときの迎え角を失速角、揚力係数を最大揚力係数という。(b)迎え角を小さくしていくと揚力係数も減少しゼロとなるが、そのときの迎え角をゼロ揚力角という。(c)キャンバが大きくなるほどゼロ揚力角は大きくなり、迎え角0°での揚力係数も大きくなる。(d)ゼロ揚力角よりもさらに小さくしていくと、揚力係数は負の方へ増大していくが、ある角度に達すると負の失速を起こすようになる。

正答 (3)
正答は (3)。正しいのは(a)(b)(d)の三つです。 (a)正しい。迎え角がある値を超えると翼の上面の流れがはがれ、揚力係数が急に減って抗力係数が増えます。これが失速で、そのときの迎え角が失速角、揚力係数が最大揚力係数です。(b)正しい。迎え角を小さくしていき、揚力係数がゼロになるときの迎え角がゼロ揚力角です。(c)誤り。対称翼型のゼロ揚力角は0°で、正のキャンバを付けると迎え角0°でも揚力が出るため、ゼロ揚力角は負の値になります。キャンバが大きいほどゼロ揚力角は負の側へ深くなるので、「ゼロ揚力角は大きくなる」は誤りです(迎え角0°での揚力係数が大きくなる、という後半は正しい内容です)。(d)正しい。ゼロ揚力角よりさらに迎え角を小さくすると、揚力係数は負の方へ増えていき、ある角度で負の失速が起こります。
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【揚力曲線で考える】 キャンバを増やすと、揚力係数と迎え角のグラフは、傾きをほぼ変えずに左(上)へずれます。 ゼロ揚力角 …… より負の値へ 迎え角0°の揚力係数 …… より大きく

出典:令和4年11月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(飛行機) 問1(国土交通省 公表)出典元ページ

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