油圧系統で用いられるチェック・バルブの目的について次のうち正しいものはどれか。…
航空工学（回転翼） 第17問
油圧系統で用いられるチェック・バルブの目的について次のうち正しいものはどれか。
- (1)流体の流量を減少させ、装置の作動を遅らせる。
- (2)流体を一方向には流すが逆方向には流さない。
- (3)複数の機構を作動させるとき、その作動順序を決める。
- (4)油圧系統の一部分の圧力が設定された値を超えることを防ぐものである。
正答 (2)
正答は (2)。正しいのはこれです。
チェック・バルブは、流体を一方向には流し、逆方向には流さない弁です。ポンプの出口などに付け、作動液の逆流を防ぎます。
【ほかの選択肢】
(1) 流量を減らして装置の作動を遅らせるのは、リストリクタ（オリフィス）です 誤り
(3) 複数の機構を作動させるときに作動の順序を決めるのは、シーケンス・バルブです 誤り
(4) 系統の一部の圧力が設定値を超えないようにするのは、リリーフ・バルブです 誤り
【主なバルブ】
チェック・バルブ 逆流を防ぐ
リリーフ・バルブ 過大な圧力を逃がす
シーケンス・バルブ 作動の順序を決める
シャトル・バルブ 通常系統と緊急系統を切り替える
セレクタ・バルブ 作動の向きを選ぶ
出典：令和5年1月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（回転翼） 問17（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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