風力三角形についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

空中航法 第10問

風力三角形についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)THとTRの成す角度を偏流修正角WCAという。(b)THとTASの対気ベクトルとWD/WSの風ベクトルから、ベクトルの三角形の差として、TRとGSの対地ベクトルが求まる。(c)THとTASの対気ベクトルとTRとGSの対地ベクトルから、ベクトルの三角形の和として、WD/WSの風ベクトルが求まる。(d)DAは機体の大きさに比例し大きくなる。

正答 (5)
正答は (5)。正しいものはありません。 風力三角形は、対気ベクトル(TH・TAS)、風ベクトル(WD/WS)、対地ベクトル(TR・GS)の三つでできています。 対気ベクトル + 風ベクトル = 対地ベクトル (a)誤り。THとTRのなす角度は偏流角(DA)です。偏流修正角(WCA)は、TC(予定の航路)とTHのなす角度です。(b)誤り。対地ベクトル(TR・GS)は、対気ベクトルと風ベクトルの「和」として求まります。「差」ではありません。(c)誤り。風ベクトルは、対地ベクトルから対気ベクトルを引いた「差」として求まります。「和」ではありません。(d)誤り。偏流角は、風向・風速とTAS、針路で決まり、機体の大きさとは関係ありません。同じ風なら、TASが小さいほど偏流角は大きくなります。
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【用語の整理】 TH(真針路) 機首の向き TR(真航跡) 実際に進む向き DA(偏流角) THとTRの差 WCA(偏流修正角) 予定航路を飛ぶためにTHをずらす角度

出典:令和5年5月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 空中航法 問10(国土交通省 公表)出典元ページ

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