事業用操縦士（飛行機・回転翼）

油圧系統で用いられるチェック・バルブの目的について次のうち正しいものはどれか。…

航空工学（回転翼）　第15問

油圧系統で用いられるチェック・バルブの目的について次のうち正しいものはどれか。

正答 (1)
正答は (1)。正しいのはこれです。 チェック・バルブは、流体を一方向には流し、逆方向には流さない弁です。ポンプの出口などに付け、作動液の逆流を防ぎます。 【ほかの選択肢】 (2) 流量を減らして作動を遅らせるのは、リストリクタ（オリフィス） です　誤り (3) 圧力が所定の値より下がったときに、重要度の低い系統への油路を 閉じるのは、プライオリティ・バルブです　誤り (4) 圧力が設定値を超えないようにするのは、リリーフ・バルブです　誤り 【主なバルブ】 チェック・バルブ　逆流を防ぐ リリーフ・バルブ　過大な圧力を逃がす シャトル・バルブ　通常系統と緊急系統を切り替える セレクタ・バルブ　作動の向きを選ぶ

出典：令和5年9月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（回転翼） 問15（国土交通省 公表）出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

「航空工学（回転翼）」のほかの問題

  1. 令和元年5月期　第15問機体構造に関する記述で誤りはどれか。
  2. 令和元年11月期　第20問全備重量2,800lb、重心位置が基準線後方100inのヘリコプタに、新たに200lbの
  3. 令和3年1月期　第15問ベーパ・ロックに関する記述（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）
  4. 令和3年11月期　第7問メイン・ロータ必要パワーに関する記述（ａ）～（ｃ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１
  5. 令和5年1月期　第2問耐空性審査要領における警報灯、注意灯及び指示灯に関する記述で誤りはどれか。
  6. 平成31年1月期　第13問セットリング・ウイズ・パワーに陥りやすい飛行状態の記述で正しいものはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク