航空法第88条(物件の曳航)の規定により、航空機が滑空機を曳航する場合の安全上の基準で誤りはどれか。…
航空法規等 第14問
航空法第88条(物件の曳航)の規定により、航空機が滑空機を曳航する場合の安全上の基準で誤りはどれか。
- (1)二人以上の者が乗ることのできる滑空機には、監視員を乗り組ませること。(滑空機が無線通信を装備している場合を除く。)
- (2)曳航索の長さは、40メートル以上80メートル以下を基準とすること。
- (3)曳航索は、通常当該曳航索の長さの80パーセントに相当する高度以上の高度で離脱すること。
- (4)雲中及び夜間の曳航飛行は、行わないこと。(国土交通大臣の許可を受けた場合を除く。)
正答 (1)
正答は (1)。連絡員を乗り組ませるのは二人以上乗れる曳航する側の航空機で、滑空機に「監視員」を乗せる決まりではありません。
施行規則第195条第1号は「二人以上の者が乗ることのできる航空機には、連絡員を乗り組ませること」とし、航空機と滑空機の間で無線通信による連絡ができる場合を除いています。
【ほかの選択肢】
(2) 曳航索の長さ40m以上80m以下は第3号のとおりなので 正しい
(3) 曳航索の長さの80%に当たる高度以上での離脱は第6号のとおりなので 正しい
(4) 雲中・夜間の曳航飛行をしない(大臣の許可を除く)は第7号のとおりなので 正しい
【見分け方】
「滑空機に」「監視員」の2か所が条文と違います。条文は「航空機に」「連絡員」です。
出典:令和3年3月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(滑空機) 航空法規等 問14(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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