スレット・アンド・エラー・マネジメント（ＴＥＭ）に関する説明で誤りはどれか。…

空中航法　第20問

スレット・アンド・エラー・マネジメント（ＴＥＭ）に関する説明で誤りはどれか。

(1)スレットは乗員が適切に対処しなかった場合に乗員のエラーを誘発する可能性がある要因である。
(2)ＴＥＭは1名編成のパイロットには有効でない。
(3)スレット及びエラーは、望ましくない航空機の状態（undesired aircraft state）の原因となる。
(4)望ましくない航空機の状態は、不安全な結果をもたらす可能性がある。

正答 (2)

正答は (2)。TEM は乗員の人数にかかわらず使える考え方で、1名編成のパイロットにも有効なので、これが誤りです。スレットは、天候・空域・機材の不具合など、対処を誤ると乗員のエラーを誘いやすい要因です。スレットとエラーを早く見つけて対処し、望ましくない航空機の状態や事故に進まないようにするのが TEM です。一人で飛ぶときも、出発前に予想されるスレットを洗い出すことで役立ちます。【ほかの選択肢】 (1) スレットは乗員のエラーを誘発しうる要因という定義どおりなので　正しい (3) スレットとエラーが望ましくない航空機の状態の原因になるので　正しい

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(4) 望ましくない航空機の状態は不安全な結果につながりうるので　正しい【覚え方】スレット→エラー→望ましくない航空機の状態→事故。どこかで断ち切るのが TEM。

出典：令和2年3月期航空従事者学科試験自家用操縦士（飛行機・回転翼）空中航法問20（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

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