自家用操縦士（飛行機・回転翼）　空中航法

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問題を個別に見る全195問

「空中航法」の設問を、正答と解説つきで1問ずつ。

1. 平成31年3月期　第7問ランバート航空図で２地点間の方位を最も正確に測定する方法で正しいものはどれか。
2. 平成31年3月期　第8問着陸前に入手したQNH「29.78inHg」に対し、誤って「29.87inHg」の値を気
3. 平成31年3月期　第9問着陸しようとする航空機から見て滑走路の左側に設置されているPAPIにより、進入パスがやや
4. 平成31年3月期　第10問方位及び距離に関する記述（ａ）、（ｂ）について、その正誤の組み合わせとして正しいものはど
5. 平成31年3月期　第11問次の燃料消費量のうち最も多いものはどれか。
6. 平成31年3月期　第12問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
7. 平成31年3月期　第13問方位について誤りはどれか。
8. 平成31年3月期　第14問A空港（35°30' N 131°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港
9. 平成31年3月期　第15問次の図面記号（ａ）、（ｂ）の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。（１）
10. 平成31年3月期　第16問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
11. 平成31年3月期　第17問日本付近の偏差について正しいものはどれか。
12. 平成31年3月期　第18問TC 253°のコースをWCA＋7°として飛行したところ、TRは255°となった。このと
13. 平成31年3月期　第19問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
14. 平成31年3月期　第20問TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、
15. 令和元年7月期　第7問ランバート航空図で2地点間の方位を最も正確に測定する方法で正しいものはどれか。
16. 令和元年7月期　第8問航空図に記される「－－－　7°W　－－－」の記号の意味で正しいものはどれか。
17. 令和元年7月期　第9問VFRにて日本時間の午後2時30分に離陸し、着陸地上空に午後4時00分に到着する計画のと
18. 令和元年7月期　第10問方位及び距離に関する記述（ａ）、（ｂ）について、その正誤の組み合わせとして正しいものはど
19. 令和元年7月期　第11問航法計算盤を利用した次の換算値のうち誤りはどれか。
20. 令和元年7月期　第12問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
21. 令和元年7月期　第13問TH270度で飛行中、15 nm飛行して0.5 nm右側にオフコースした。このときのDA
22. 令和元年7月期　第14問A空港（35°30' N 131°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港
23. 令和元年7月期　第16問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
24. 令和元年7月期　第17問飛行中において遭遇する錯覚について誤りはどれか。
25. 令和元年7月期　第18問地文航法実施中に、飛行コース上の雲を避けるため回避飛行を行い、左に60度変針して3分間飛
26. 令和元年7月期　第19問飛行中の視覚に関する記述（ａ）、（ｂ）について、その正誤の組み合わせとして正しいものはど
27. 令和元年7月期　第20問TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、
28. 令和元年11月期　第7問ランバート航空図で２地点間の方位を最も正確に測定する方法で正しいものはどれか。
29. 令和元年11月期　第8問航法の三作業の組み合わせで正しいものはどれか。
30. 令和元年11月期　第9問ある飛行場から出発するときに入手したQNH「29.87」に対し、誤って「29.78」の値
31. 令和元年11月期　第10問方位及び距離に関する記述（ａ）、（ｂ）について、その正誤の組み合わせとして正しいものはど
32. 令和元年11月期　第11問航法計算盤を利用した次の換算値のうち誤りはどれか。
33. 令和元年11月期　第12問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
34. 令和元年11月期　第13問TH270度で飛行中、15 nm飛行して0.5 nm右側にオフコースした。このときのDA
35. 令和元年11月期　第14問A空港（35°30' N 131°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港
36. 令和元年11月期　第15問次の図面記号（ａ）、（ｂ）の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。（１）
37. 令和元年11月期　第16問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
38. 令和元年11月期　第17問見張りと空中衝突の予防について正しいものはどれか。
39. 令和元年11月期　第18問地文航法実施中に、飛行コース上の雲を避けるため回避飛行を行い、左に60度変針して3分間飛
40. 令和元年11月期　第19問飛行中の一酸化炭素中毒に関する記述で誤りはどれか。
41. 令和元年11月期　第20問TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、
42. 令和2年3月期　第7問風力三角形について誤りはどれか。
43. 令和2年3月期　第8問航空図に記される「－－－　7°Ｗ　－－－」の記号の意味で正しいものはどれか。
44. 令和2年3月期　第9問航空図について誤りはどれか。
45. 令和2年3月期　第10問右の図面記号の意味で正しいものはどれか。
46. 令和2年3月期　第11問TH270度で飛行中、30 nm飛行して1.5 nm右側にオフコースした。このときのDA
47. 令和2年3月期　第12問A空港を出発して２時間後に地上気圧の下がったＡ空港に着陸した。気温の変化がなく高度計のＱ
48. 令和2年3月期　第13問A空港（34°30' N 135°00' E）の日没時刻が16時30分であるとき、B空港
49. 令和2年3月期　第14問次の燃料消費量のうち最も多いものはどれか。
50. 令和2年3月期　第15問着陸しようとする航空機から見て滑走路の左側に設置されているPAPIにより、進入パスがやや
51. 令和2年3月期　第16問VORの特徴について誤りはどれか。
52. 令和2年3月期　第17問対気速度計の指示に誤差を生じさせないものはどれか。
53. 令和2年3月期　第18問耳閉塞について正しいものはどれか。
54. 令和2年3月期　第19問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
55. 令和2年3月期　第20問スレット・アンド・エラー・マネジメント（ＴＥＭ）に関する説明で誤りはどれか。
56. 令和2年7月期　第7問航空図について誤りはどれか。
57. 令和2年7月期　第8問風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。
58. 令和2年7月期　第9問道路・鉄道・河川等の地上目標を利用して目的地まで飛行する航法として正しいものはどれか。
59. 令和2年7月期　第10問A空港（35°30' N 145°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港
60. 令和2年7月期　第11問対地高度6,000 ftを飛行中、チェックポイントを「真横右下45°」に発見した。このと
61. 令和2年7月期　第12問TH270°で飛行中、30 nm飛行して1.0 nm右側にオフコースした。このときのDA
62. 令和2年7月期　第13問VORの特徴について誤りはどれか。
63. 令和2年7月期　第14問次の燃料消費量のうち最も多いものはどれか。
64. 令和2年7月期　第15問下の図面記号の意味で正しいものはどれか。
65. 令和2年7月期　第16問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
66. 令和2年7月期　第17問A空港を出発して２時間後に地上気圧の下がったＡ空港に着陸した。気温の変化がなく高度計のＱ
67. 令和2年7月期　第18問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
68. 令和2年7月期　第19問飛行中の一酸化炭素中毒に関する記述で誤りはどれか。
69. 令和2年7月期　第20問スレット・アンド・エラー・マネジメント（ＴＥＭ）に関する説明で誤りはどれか。
70. 令和2年11月期　第7問航空図について誤りはどれか。
71. 令和2年11月期　第8問風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。
72. 令和2年11月期　第9問日本付近の偏差について正しいものはどれか。
73. 令和2年11月期　第10問A空港を出発して２時間後に地上気圧の下がったＡ空港に着陸した。気温の変化がなく高度計のＱ
74. 令和2年11月期　第11問対地高度3,000 ftを飛行中、チェックポイントを「真横右下45°」に発見した。このと
75. 令和2年11月期　第12問A空港（35°30' N 136°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港
76. 令和2年11月期　第13問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
77. 令和2年11月期　第14問TH300°で飛行中、10 nm飛行して1.0 nm右側にオフコースした。このときのDA
78. 令和2年11月期　第15問地文航法実施中に、飛行コース上の雲を避けるため回避飛行を行い、左に60度変針して2分間飛
79. 令和2年11月期　第16問着陸しようとする航空機から見て滑走路の左側に設置されているPAPIにより、進入パスがやや
80. 令和2年11月期　第17問下の図面記号の意味で正しいものはどれか。
81. 令和2年11月期　第18問見張りと空中衝突の予防について正しいものはどれか。
82. 令和2年11月期　第19問飛行中の視覚に関する記述（ａ）、（ｂ）について、その正誤の組み合わせとして正しいものはど
83. 令和2年11月期　第20問飛行中の一酸化炭素中毒に関する記述で正しいものはどれか。
84. 令和3年3月期　第7問メルカトル図及びランバート図について誤りはどれか。
85. 令和3年3月期　第8問風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。
86. 令和3年3月期　第9問航空図に記される「－－－　7°Ｗ　－－－」の記号の意味で正しいものはどれか。
87. 令和3年3月期　第10問飛行場管制業務が実施されている空港等において、VFRにて管制圏に進入しようとするときに、
88. 令和3年3月期　第11問A空港を出発して２時間後に地上気圧の下がったＡ空港に着陸した。気温の変化がなく高度計のＱ
89. 令和3年3月期　第12問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
90. 令和3年3月期　第13問TH150°で飛行中、20 nm飛行して1.0 nm右側にオフコースした。このときのDA
91. 令和3年3月期　第14問次の燃料消費量のうち最も少ないものはどれか。
92. 令和3年3月期　第15問次の図面記号（ａ）、（ｂ）の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。（１）
93. 令和3年3月期　第16問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
94. 令和3年3月期　第17問地文航法実施中に、飛行コース上の雲を避けるため回避飛行を行い、左に60度変針して4分間飛
95. 令和3年3月期　第18問見張りと空中衝突の予防について正しいものはどれか。
96. 令和3年3月期　第19問低酸素症について正しいものはどれか。
97. 令和3年3月期　第20問耳閉塞について正しいものはどれか。
98. 令和3年7月期　第7問メルカトル図について誤りはどれか。
99. 令和3年7月期　第8問風力三角形について誤りはどれか。
100. 令和3年7月期　第9問VFRにて日本時間の午後2時３0分に離陸し、着陸地上空に午後４時０0分に到着する計画のと
101. 令和3年7月期　第10問方位及び距離について誤りはどれか。
102. 令和3年7月期　第11問高度について正しいものはどれか。
103. 令和3年7月期　第12問次の燃料消費量のうち最も多いものはどれか。
104. 令和3年7月期　第13問A空港（35°30' N 135°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港
105. 令和3年7月期　第14問TH090°で飛行中、15 nm飛行して1.0 nm右側にオフコースした。このときのDA
106. 令和3年7月期　第15問着陸前に入手したQNH「29.87inHg」に対し、誤って「29.78inHg」の値を気
107. 令和3年7月期　第16問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
108. 令和3年7月期　第17問地文航法実施中に、飛行コース上の雲を避けるため回避飛行を行い、左に60度変針して4分間飛
109. 令和3年7月期　第18問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
110. 令和3年7月期　第19問飛行中の視覚に関する記述（ａ）、（ｂ）について、その正誤の組み合わせとして正しいものはど
111. 令和3年7月期　第20問TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、
112. 令和3年11月期　第7問風力三角形について誤りはどれか。
113. 令和3年11月期　第8問偏差・自差について正しいものはどれか。
114. 令和3年11月期　第9問緯度について正しいものはどれか。
115. 令和3年11月期　第10問CH045°で飛行中、Ｅ駅が１時半の方角に見えた。このときの自機の位置として正しいものは
116. 令和3年11月期　第11問TC346°のコースをWCA＋7°として飛行したところ、TRは343°となった。このとき
117. 令和3年11月期　第12問A空港（35°30' N 14６°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港
118. 令和3年11月期　第13問計器高度と真高度に関する記述（ａ）、（ｂ）について、その正誤の組み合わせとして正しいもの
119. 令和3年11月期　第14問距離測定装置（DME）について正しいものはどれか。
120. 令和3年11月期　第15問下の図面記号の意味で正しいものはどれか。
121. 令和3年11月期　第16問対地高度3,000 ftで飛行中、チェックポイントを「真横下方45°」に視認した。このと
122. 令和3年11月期　第17問低血糖症について誤りはどれか。
123. 令和3年11月期　第18問飛行中の一酸化炭素中毒について正しいものはどれか。
124. 令和3年11月期　第19問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
125. 令和3年11月期　第20問飛行中の過呼吸について誤りはどれか。
126. 令和4年3月期　第7問変針点Ｃ上空において、QNHが29.92 inHg、外気温度が＋5℃のとき、TAS120
127. 令和4年3月期　第8問メルカトル図及びランバート図について誤りはどれか。
128. 令和4年3月期　第9問風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。
129. 令和4年3月期　第10問方位及び針路について誤りはどれか。
130. 令和4年3月期　第11問着陸前に入手したQNH「29.87inHg」に対し、誤って「29.78inHg」の値を気
131. 令和4年3月期　第12問次の燃料消費量のうち最も多いものはどれか。
132. 令和4年3月期　第13問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
133. 令和4年3月期　第14問A空港（35°30' N 131°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港
134. 令和4年3月期　第15問次の図面記号（ａ）、（ｂ）の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。（１）
135. 令和4年3月期　第16問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
136. 令和4年3月期　第17問日本付近の偏差について正しいものはどれか。
137. 令和4年3月期　第18問TC 253°のコースをWCA＋7°として飛行したところ、TRは255°となった。このと
138. 令和4年3月期　第19問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
139. 令和4年3月期　第20問TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、
140. 令和4年7月期　第7問変針点Ｃ上空において、QNHが29.92 inHg、外気温度が＋5℃のとき、TAS120
141. 令和4年7月期　第8問メルカトル図及びランバート図について誤りはどれか。
142. 令和4年7月期　第9問風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。
143. 令和4年7月期　第10問方位及び針路について誤りはどれか。
144. 令和4年7月期　第11問着陸前に入手したQNH「29.87inHg」に対し、誤って「29.78inHg」の値を気
145. 令和4年7月期　第12問次の燃料消費量のうち最も多いものはどれか。
146. 令和4年7月期　第13問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
147. 令和4年7月期　第14問A空港（35°30' N 131°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港
148. 令和4年7月期　第15問次の図面記号（ａ）、（ｂ）の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。（１）
149. 令和4年7月期　第16問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
150. 令和4年7月期　第17問日本付近の偏差について正しいものはどれか。
151. 令和4年7月期　第18問TC 253°のコースをWCA＋7°として飛行したところ、TRは255°となった。このと
152. 令和4年7月期　第19問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
153. 令和4年7月期　第20問TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、
154. 令和4年11月期　第7問変針点Ｃ上空において、QNHが29.92 inHg、外気温度が＋10℃のとき、TAS10
155. 令和4年11月期　第8問メルカトル図及びランバート図について誤りはどれか。
156. 令和4年11月期　第9問風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。
157. 令和4年11月期　第10問方位及び針路について誤りはどれか。
158. 令和4年11月期　第11問着陸前に入手したQNH「29.87inHg」に対し、誤って「29.78inHg」の値を気
159. 令和4年11月期　第12問次の燃料消費量のうち最も多いものはどれか。
160. 令和4年11月期　第13問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
161. 令和4年11月期　第14問A空港（35°30' N 126°00' E）の日没時刻が18時45分であるとき、B空港
162. 令和4年11月期　第15問次の図面記号（ａ）、（ｂ）の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。（１）
163. 令和4年11月期　第16問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
164. 令和4年11月期　第17問日本付近の偏差について正しいものはどれか。
165. 令和4年11月期　第18問TC 253°のコースをWCA＋7°として飛行したところ、TRは255°となった。このと
166. 令和4年11月期　第19問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
167. 令和4年11月期　第20問TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、
168. 令和5年3月期　第7問メルカトル図及びランバート図について誤りはどれか。
169. 令和5年3月期　第8問風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。
170. 令和5年3月期　第9問方位及び針路について誤りはどれか。
171. 令和5年3月期　第10問着陸前に入手したQNH「29.87inHg」に対し、誤って「29.78inHg」の値を気
172. 令和5年3月期　第11問次の燃料消費量のうち最も多いものはどれか。
173. 令和5年3月期　第12問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
174. 令和5年3月期　第13問A空港（35°30' N 126°00' E）の日没時刻が18時45分であるとき、B空港
175. 令和5年3月期　第14問次の図面記号（ａ）、（ｂ）の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。（１）
176. 令和5年3月期　第15問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
177. 令和5年3月期　第16問日本付近の偏差について正しいものはどれか。
178. 令和5年3月期　第17問TC 253°のコースをWCA＋7°として飛行したところ、TRは255°となった。このと
179. 令和5年3月期　第18問見張りと空中衝突の予防について正しいものはどれか。
180. 令和5年3月期　第19問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
181. 令和5年3月期　第20問TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、
182. 令和5年7月期　第7問メルカトル図及びランバート図について正しいものはどれか。
183. 令和5年7月期　第8問風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。
184. 令和5年7月期　第9問方位及び針路について誤りはどれか。
185. 令和5年7月期　第10問着陸前に入手したQNH「29.87inHg」に対し、誤って「29.78inHg」の値を気
186. 令和5年7月期　第11問次の燃料消費量のうち最も少ないものはどれか。
187. 令和5年7月期　第12問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
188. 令和5年7月期　第13問A空港（35°30' N 126°00' E）の日没時刻が18時45分であるとき、B空港
189. 令和5年7月期　第14問次の図面記号（ａ）、（ｂ）の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。（１）
190. 令和5年7月期　第15問航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。
191. 令和5年7月期　第16問日本付近の偏差について正しいものはどれか。
192. 令和5年7月期　第17問TC 253°のコースをWCA＋7°として飛行したところ、TRは255°となった。このと
193. 令和5年7月期　第18問見張りと空中衝突の予防について正しいものはどれか。
194. 令和5年7月期　第19問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
195. 令和5年7月期　第20問TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、

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