ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述で誤りはどれか。…
航空工学（回転翼） 第12問
ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述で誤りはどれか。
- (1)ダイナミック・ロール・オーバーとは、片方の降着装置が接地したまま、機体がこの接地点周りに旋転する状態をいう。
- (2)ダイナミック・ロール・オーバーの経過時間は極めて短時間であるため、これに関する知識がなければリカバリーは不可能といわれている。
- (3)不整地や柔らかな地面での離着陸はダイナミック・ロール・オーバーによる転覆の可能性が高くなる。
- (4)低い重心位置での離着陸はダイナミック・ロール・オーバーによる転覆の可能性が高くなる。
正答 (4)
正答は (4)。重心位置が高いほど小さな傾きで転覆に至るので、危険が高いのは高い重心のときで、低い重心とするのは逆です。
片方のスキッドや車輪が地面に引っかかったまま、ロータの推力の横の成分などで機体がその点を軸に回り始め、限界の角度を超えると操縦で戻せなくなります。斜面・不整地や柔らかい地面での離着陸、横風、高い重心のときに危険が高まります。
【ほかの選択肢】
(1) 片方の降着装置が接地したまま、その点の周りに機体が回る状態なので 正しい
(2) ごく短い時間で進むので、知識がないと立て直せないとされるので 正しい
(3) 不整地や柔らかい地面では降着装置が引っかかりやすく、危険が高いので 正しい
出典：令和3年3月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（回転翼） 問12（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
- 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 令和元年7月期 第10問
- 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 令和2年7月期 第11問
- 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 令和4年7月期 第12問
- 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 令和5年3月期 第14問
「航空工学（回転翼）」のほかの問題
- 令和2年7月期 第18問ＶＯＲ（VHF omni-directional radio range）に関する記述で
- 令和3年11月期 第5問右図は安定性について、時間と振幅の関係を示したものである。正しいものはどれか。
- 令和4年11月期 第6問定常ドラッギングに関する記述について誤りはどれか。
- 平成31年3月期 第3問翼の発生する揚力と抗力に影響する要素の組み合わせで正しいものはどれか。
- 令和元年7月期 第4問ロータ・ハブ型式のうち、全関節型ハブが有するヒンジで誤りはどれか。
- 令和元年11月期 第10問オートローテーション着陸に関する記述で誤りはどれか。
スポンサーリンク