オートローテーション着陸に関する記述で誤りはどれか。…

航空工学(回転翼) 第10問

オートローテーション着陸に関する記述で誤りはどれか。

正答 (3)
正答は (3)。フレアーアウトの高度が高すぎると、速度を失った後に高い所から降下率が増えて危険です。 オートローテーション着陸では、適切な高さでフレアーをして降下率と対地速度を減らし、最後にコレクティブを上げてロータの回転エネルギーで接地の衝撃を和らげます。高すぎても低すぎても安全ではありません。 【ほかの選択肢】 (1) 速度が最小降下率速度より大きく遅いと、フレアーに使う運動エネルギーが足りません 正しい (2) フレアーで機首を上げ、降下率と対地速度を減らします 正しい (4) フレアーアウトの後にコレクティブを上げ、回転エネルギーで降下率を減らして着陸します 正しい 【覚え方】 フレアーは「高すぎず低すぎず」。高すぎると速度もロータの余力もないまま落ちます。

出典:令和元年11月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問10(国土交通省 公表)出典元ページ

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