ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述で誤りはどれか。…
航空工学（回転翼） 第10問
ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述で誤りはどれか。
- (1)ダイナミック・ロール・オーバーとは、片方の降着装置が接地したまま、機体がこの接地点周りに旋転する状態をいう。
- (2)ダイナミック・ロール・オーバーの経過時間は極めて短時間であるため、これに関する知識がなければリカバリーは不可能といわれている。
- (3)不整地や柔らかな地面での離着陸はダイナミック・ロール・オーバーによる転覆の可能性が高くなる。
- (4)低い重心位置での離着陸はダイナミック・ロール・オーバーによる転覆の可能性が高くなる。
正答 (4)
正答は (4)。重心位置が高いほど小さな傾きで転覆に至るので、危険が高いのは高い重心のときで、低い重心とするのは逆です。
片方のスキッドや車輪が地面に引っかかったまま、ロータの推力の横の成分などで機体がその点を軸に回り始め、限界の角度を超えると操縦で戻せなくなります。斜面・不整地や柔らかい地面での離着陸、横風、高い重心のときに危険が高まります。
【ほかの選択肢】
(1) 片方の降着装置が接地したまま、その点の周りに機体が回る状態なので 正しい
(2) ごく短い時間で進むので、知識がないと立て直せないとされるので 正しい
(3) 不整地や柔らかい地面では降着装置が引っかかりやすく、危険が高いので 正しい
出典：令和元年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（回転翼） 問10（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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