A空港（35°30' N 135°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港（35°30' N 125°00…
空中航法 第13問
A空港（35°30' N 135°00' E）の日没時刻が17時30分であるとき、B空港（35°30' N 125°00' E）の日没時刻に最も近いものはどれか。
- (1)17時10分
- (2)17時50分
- (3)18時10分
- (4)18時30分
正答 (3)
正答は (3)。B空港はA空港より経度が10°西なので、日没は40分遅く、17時30分＋40分＝18時10分です。
地球は1時間に15°、つまり経度1°あたり4分で回ります。同じ緯度なら日没の地方時はほぼ同じなので、同じ日本時間で比べると、西の地点ほど日没は遅くなります。
経度差 135°－125°＝10°（Bが西）
時間差 10°×4分＝40分
B空港の日没 17時30分＋40分＝18時10分
【ほかの選択肢】
(1) Bは西にあり、日没が早まることはないので 誤り
(2) 20分の遅れで、10°分の40分と合わないので 誤り
(4) 60分の遅れで、経度15°分にあたるので 誤り
出典：令和3年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 空中航法 問13（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
「空中航法」のほかの問題
- 令和4年11月期 第14問A空港（35°30' N 126°00' E）の日没時刻が18時45分であるとき、B空港
- 平成31年3月期 第12問IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。
- 令和元年11月期 第9問ある飛行場から出発するときに入手したQNH「29.87」に対し、誤って「29.78」の値
- 令和2年7月期 第7問航空図について誤りはどれか。
- 令和3年3月期 第8問風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。
- 令和3年11月期 第16問対地高度3,000 ftで飛行中、チェックポイントを「真横下方45°」に視認した。このと
スポンサーリンク