見張りと空中衝突の予防について正しいものはどれか。…
空中航法 第18問
見張りと空中衝突の予防について正しいものはどれか。
- (1)コックピット内の計器と遠距離の目標との間で視点を移動する場合、焦点を合わせるのに数秒かかる。
- (2)レーダー誘導を受けた場合は、管制側に責任があるので見張りの義務を負うことはない。
- (3)自機に進路権がある場合は、いかなる場合でも相手が回避するのを待つべきである。
- (4)空域の一定部分を注視し続けることは、最適なスキャニング方式である。
正答 (1)
正答は (1)。計器と遠くの目標の間で視線を移すと、目の焦点を合わせ直すのに数秒かかります。
目は、近くの計器から遠くの景色に視線を移すたびに焦点を合わせ直す必要があり、その間は遠くの機影を見落としやすくなります。
【ほかの選択肢】
(2) レーダー誘導を受けていても、有視界気象状態では見張りの義務はなくなりません 誤り
(3) 進路権があっても、衝突のおそれがあれば自ら回避の措置をとります 誤り
(4) 一点を見続けるのではなく、空を区切って順に見るのが有効な見張りです 誤り
【覚え方】
見張りは「区切って、少し止めて、順に」。目を止めずに流すと動かない機影(衝突コースの機)を見落とします。
出典:令和5年3月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 空中航法 問18(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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