飛行中の錯覚について誤りはどれか。…
空中航法 第19問
飛行中の錯覚について誤りはどれか。
- (1)通常より狭い幅の滑走路に進入するときは、飛行機が実際の高さよりも高い高度にあると錯覚し、進入パスが低くなりやすい。
- (2)内耳器官の働きが止まってしまうほどの長い時間の定常旋回中に頭を急に動かすと、まったく異なった軸で旋回しているように錯覚しやすい。
- (3)上り勾配の滑走路への進入では、実際の高さよりも高くあると錯覚し、進入パスが低くなりやすい。
- (4)風防に当たる雨はより低い高度に居るように、大気の霞は滑走路までの距離をより近くに居るように見せかける錯覚の原因となる。
正答 (4)
正答は (4)。風防の雨は実際より「高く」、霞は滑走路まで「遠く」にいるように見せるので、記述は逆です。
風防に当たった雨で見え方がゆがむと、実際より高い所にいると錯覚して進入が低くなりがちです。霞で景色がぼやけると遠くにいるように見え、これも進入が低くなる原因になります。
【ほかの選択肢】
(1) 狭い滑走路は高く見えるので、進入が低くなりやすくなります 正しい
(2) 長い定常旋回の後に頭を急に動かすと、別の軸で回っているように錯覚します(コリオリ錯覚) 正しい
(3) 上り勾配の滑走路は高く見えるので、進入が低くなりやすくなります 正しい
【覚え方】
「狭い・上り坂・雨・霞」はどれも進入を低くする錯覚です。VASIやPAPIで確かめます。
出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 空中航法 問19(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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