定常ドラッギングに関する記述について誤りはどれか。…
航空工学(回転翼) 第6問
定常ドラッギングに関する記述について誤りはどれか。
- (1)ブレードが中立位置より進む角度をリード角、遅れる角度をラグ角という。
- (2)エンジン始動時、ブレードは中立位置より後方に遅れる。
- (3)オートローテーションのときは、ブレードは空気力によって駆動されるのでブレードは中立位置より前方向に進む。
- (4)回転数が高いときは、遠心力が小さくなるので遅れ角は大きくなる。
正答 (4)
正答は (4)。回転数が高いと遠心力が「大きく」なるので、遅れ角は小さくなります。
ブレードには、回転の抵抗(抗力)で後ろに遅れようとする力と、遠心力で中立位置に戻そうとする力が働き、その釣り合う位置で定常のドラッギング角が決まります。遠心力は回転数の2乗に比例して増えます。
【ほかの選択肢】
(1) 中立位置より進む角度をリード角、遅れる角度をラグ角といいます 正しい
(2) エンジンの始動時は、ハブが駆動されてブレードが後方に遅れます 正しい
(3) オートローテーションでは、ブレードが空気力で駆動されるので、中立位置より前に進みます 正しい
【覚え方】
駆動されるとラグ(遅れ)、空気に回されるとリード(進み)です。
出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問6(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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