航空法施行規則第166条の4(事故が発生するおそれがあると認められる事態の報告)による事態で、誤りはどれか。…
航空法規等 第14問
航空法施行規則第166条の4(事故が発生するおそれがあると認められる事態の報告)による事態で、誤りはどれか。
- (1)閉鎖中の又は他の航空機が使用中の滑走路への着陸又はその試み
- (2)航空機内の気圧の異常な低下
- (3)天候による出発時刻の遅延
- (4)航空機乗組員が負傷又は疾病により運航中に正常に業務を行うことができなかつた事態
正答 (3)
正答は (3)。天候による出発時刻の遅延は、施行規則第166条の4の「事故が発生するおそれがあると認められる事態」ではありません。
第166条の4は、航空法第76条の2で機長が国土交通大臣に報告する事態(いわゆる重大インシデント)を定めています。
【ほかの選択肢】
(1) 閉鎖中・使用中の滑走路への着陸又はその試みは第2号なので 正しい
(2) 機内の気圧の異常な低下は第11号なので 正しい
(4) 乗組員が負傷・疾病で運航中に正常に業務を行えなかった事態は第14号なので 正しい
【覚え方】
重大インシデントは「事故の一歩手前」の事態です。遅延のような運航の都合は入りません。
出典:令和元年11月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 航空法規等 問14(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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