乾いた滑走路における耐空類別が飛行機輸送Ｔの離陸距離に関する説明で、次の文章の下線部（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはい…
航空工学 第6問
乾いた滑走路における耐空類別が飛行機輸送Ｔの離陸距離に関する説明で、次の文章の下線部（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。飛行機が静止出発点から加速し、速度VEFで（ａ）臨界発動機が不作動となり、それを確認した後、速度V1で離陸継続、速度VRで機首の引き起こしを開始して浮揚し、（ｂ）離陸面上10.7m（35ft）の高度に達する（この地点で速度は（ｃ）V2+10ktとなる）までの水平距離、又は静止出発点から加速して全発動機運転の状態で浮揚し、離陸面上10.7m（35ft）の高度に達するまでの（ｄ）水平距離の115%に相当する距離のうち、いずれか長い方とされている。
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)なし
正答 (3)
正答は (3)。（ｃ）だけが誤りで、正しいのは3つです。1発動機不作動の離陸で35ftの高さに達する地点の速度はV2で、V2+10ktではありません。
（ａ）正しい。VEFで臨界発動機が不作動になり、それを認めた後、V1で離陸を継続し、VRで機首の引き起こしを始めて浮揚します。（ｂ）正しい。離陸面上10.7m（35ft）の高さに達するまでの水平距離です。（ｃ）誤り。35ftの高さでの速度はV2です。（ｄ）正しい。全発動機運転で35ftに達するまでの水平距離の115％と比べ、長い方が離陸距離になります。
【覚え方】
離陸距離は「1発停止で35ft・V2」と「全発動機×115％」の長い方です。
出典：令和3年11月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士（飛行機） 航空工学 問6（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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