耐空類別が飛行機輸送Tに適用される強度に関する説明で誤りはどれか。…

航空工学 第8問

耐空類別が飛行機輸送Tに適用される強度に関する説明で誤りはどれか。

正答 (2)
正答は (2)。輸送Tの正の制限運動荷重倍数は2.5より小さくてはならず、3.8より大きい必要はないとされ、「1.5〜2.5」は誤りです。 耐空性審査要領では、輸送Tの正の制限運動荷重倍数は、重量による式で求め、2.5を下回ってはならず、3.8を超える必要はありません。 【ほかの選択肢】 (1) 別に規定する場合を除き、制限荷重に安全率1.5を掛けたものが終極荷重です 正しい (3) 構造は終極荷重に少なくとも3秒間は破壊せずに耐えるか、動的試験で強度を示します 正しい (4) 制限荷重で、安全上有害な残留変形を生じてはなりません 正しい 【覚え方】 輸送Tの正の制限運動荷重倍数は「2.5〜3.8」。制限荷重×1.5=終極荷重です。

出典:令和3年11月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問8(国土交通省 公表)出典元ページ

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