TOD(降下開始点)直前のFUEL FLOWはどれか。…

空中航法 第24問

TOD(降下開始点)直前のFUEL FLOWはどれか。

飛行計画問題の資料(7ページ)

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

准定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年3月期 第24問の図(1/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年3月期 第24問の図(2/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年3月期 第24問の図(3/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年3月期 第24問の図(4/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年3月期 第24問の図(5/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年3月期 第24問の図(6/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年3月期 第24問の図(7/7)
正答 (3)
正答は (3)。TOD直前の重量は約84,240lbで85,000lbを切るので、STD・18,000ftの85,000lb未満の欄の3,950lb/hです。 18,000ftで巡航し(STEP UPなし)、TODはF VORのほぼ直上です。F VORに着くまでの消費で重量は次のとおりです。 92,000-3,130(上昇)-150-812-1,330-1,572-763≒84,240lb F〜Gの気温はSTDなので、STDの表の18,000ft、「BELOW 85〜AT or ABOVE 75」の欄を読むとF/Fは3,950lb/h(TAS309kt)です。
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【ほかの選択肢】 (1) 3,720lb/hはSTDの表の20,000ftの値なので 誤り (2) 3,820lb/hは-10℃の表の18,000ftの値なので 誤り (4) 4,100lb/hはSTDの表の18,000ftの85,000lb以上の欄の値なので 誤り 【見分け方】 F/Fはその時点の重量で欄を選びます。重量が境目を下回ったら、隣の欄に移ります。

出典:令和4年3月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問24(国土交通省 公表)出典元ページ

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