ターボジェット・エンジンに対するターボファン・エンジンの特徴に関して（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１…
航空工学 第13問
ターボジェット・エンジンに対するターボファン・エンジンの特徴に関して（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）ファンにより多量の空気流を加速して推力を得るため、低速時にターボジェット・エンジンよりも大きな推力を創り出せる。（ｂ）エンジンで加速される空気の大部分は燃焼されないため、推力燃料消費率は極めて高い。（ｃ）排気速度が低いことから、大気と激しくぶつかり合って発生するジェット排気騒音レベルが大きく低減する。（ｄ）排気ガス速度が低く、より機速に近くなるため一般的な高バイパス比ターボファン・エンジンの場合、高亜音速領域(マッハ数0.8～1.1)でエンジンの推進効率が著しく悪くなる。
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)なし
正答 (2)
正答は (2)。正しいのは（ａ）（ｃ）の2つで、ターボファンは推力燃料消費率が低く、高亜音速で推進効率が良いエンジンです。
（ａ）正しい。ファンで多くの空気を少し加速して推力を得るので、低速での推力が大きくなります。（ｂ）誤り。燃焼しない空気（バイパス流）で推力の多くを得るので、推力燃料消費率は低く、燃費が良くなります。（ｃ）正しい。排気速度が低く、周りの空気との速度差が小さいので、ジェット排気の騒音が大きく減ります。（ｄ）誤り。排気速度が機速に近いほど推進効率は高くなります。高バイパス比ターボファンは、旅客機が巡航する高亜音速域で推進効率が良いエンジンです。
【覚え方】
推進効率は「排気速度が機速に近いほど良い」。だから大量の空気をゆっくり吐くターボファンは燃費が良くなります。
出典：令和4年3月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士（飛行機） 航空工学 問13（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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