ILS(CAT-Ⅰ)の地上施設に関する記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

空中航法 第10問

ILS(CAT-Ⅰ)の地上施設に関する記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)LOC(Localizer)信号のCourse幅は滑走路進入端で約210m(700ft)となるよう調整されている。(b)LOCのCourseは通常滑走路の中心線に合致して設定されるが、5°以内の範囲でOffsetしている場合もある。(c)GS(Glide Slope)はGlide Pathが2.5°以上、3.5°以下になるよう設置されている。(d)正規のGSの上方でGlide Path角度の奇数倍のところにOn Glideを表示する疑似GSが発生する。

正答 (4)
正答は (4)。(a)〜(d)の四つとも正しい記述です。 (a)正しい。ローカライザーのコース幅は、滑走路進入端で約210m(700ft)になるよう調整されます。そのため滑走路が長い(アンテナが進入端から遠い)ほど、コース幅の角度は狭くなります。(b)正しい。ローカライザーのコースは、通常は滑走路中心線に合わせて設定されますが、地形などの事情で5°以内の範囲でオフセットしている場合もあります。(c)正しい。グライドパスの角度は3°が標準で、2.5°以上3.5°以下の範囲で設置されるとされます。(d)正しい。正規のグライドパスの上方では、On Glideを示す疑似グライドパスが、パス角の奇数倍の角度(3°のパスなら約9°など)に生じるとされます。約9°の疑似パスでは上下の指示が正規と逆になるとされ、捕捉すると急な機首上げの指示になるおそれがあります。
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【疑似グライドパスに乗らないために】 疑似グライドパスは正規のパスより上にしか生じません。そのため、グライドパスには下側から会合するのが基本です。会合する前に、DMEや位置通報点の高度とパスの高さを照らし合わせて確かめます。 【見分け方】 この記述は「偶数倍」と1語だけ変えて出題されることがあります。On Glideを示す疑似パスは「奇数倍」と覚えておきます。

出典:令和4年5月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問10(国土交通省 公表)出典元ページ

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