経路指定視認進入(CVA)の説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

航空通信 第18問

経路指定視認進入(CVA)の説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)計器進入方式の1つである。(b)地上物標(ランドマーク)を基に特定の経路を飛行して特定の滑走路にアラインする進入である。(c)気象状態や安全上の理由がある場合でも、指定経路や通過高度から逸脱することは認められていない。(d)進入に際して飛行場の視認は必要ないが、先行機がいる場合は先行機の視認が求められる。

正答 (2)
正答は (2)。正しいのは(b)(d)の二つです。 (a)誤り。経路指定視認進入(CVA:Charted Visual Approach)は、計器飛行方式の航空機が目視で行う視認進入の一つで、計器進入方式ではありません。(b)正しい。チャートに示された地上の物標(ランドマーク)を目印に、特定の経路を飛んで特定の滑走路にアラインする進入です。(c)誤り。気象状態や安全上の理由があれば、指定の経路や通過高度から外れることがあります。その場合は管制機関に通報します。(d)正しい。CVAでは、進入を始めるのに飛行場そのものを視認している必要はなく(ランドマークを目印にするため)、先行機がいる場合には先行機の視認が求められるとされています。
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【ふつうの視認進入との違い】 視認進入 飛行場(又は先行機)を視認して目視で進入する CVA チャートの経路とランドマークに沿って目視で進入する いずれも計器飛行方式のまま行い、雲から離れて目視で飛びます。

出典:令和4年5月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 航空通信 問18(国土交通省 公表)出典元ページ

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