離陸の代替飛行場について（A）～（D）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…
計器飛行一般 第9問
離陸の代替飛行場について（A）～（D）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（Ａ）1個の発動機が不作動の場合無風状態で、双発機は２時間、3発以上の航空機は3時間で到達できる範囲内に選定する。（Ｂ）代替飛行場として選定したい飛行場にCAT-Ⅰ精密進入で着陸できる場合は、当該進入の公示された最低気象条件の値に等しい地上視程が確保可能であれば選定可能となる。（Ｃ）代替飛行場として選定したい飛行場に周回進入で着陸しなければならない場合は、当該周回進入のMDHに等しい雲高（100ft単位に切り上げ）、及び公示された最低気象条件の値に等しい地上視程が確保可能であれば選定可能となる。（Ｄ）離陸の代替飛行場は、必要に応じ離陸のための代替飛行場名又は位置をフライトプラン（飛行計画）に記入する。
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)無し
正答 (3)
正答は (3)。離陸の代替飛行場は、1発動機不作動の巡航で双発機1時間・3発以上2時間の範囲から選ぶので、（Ａ）だけが誤りです。
（Ａ）誤り。双発機は1時間、3発以上の航空機は2時間で到達できる範囲です。2時間・3時間ではありません。（Ｂ）正しい。CAT-Ⅰ精密進入で着陸できる飛行場なら、その公示された最低気象条件の値に等しい地上視程が見込めれば選べるとされます。（Ｃ）正しい。周回進入で着陸する飛行場なら、そのMDHに等しい雲高（100ft単位に切り上げ）と、公示された地上視程が見込めれば選べます。（Ｄ）正しい。必要に応じて、離陸の代替飛行場の名称又は位置を飛行計画に書きます。
【覚え方】
離陸の代替飛行場は「双発1時間、3発以上2時間」（1発動機不作動・無風の巡航速度で）です。
出典：平成31年1月期 航空従事者学科試験 計器飛行証明 計器飛行一般 問9（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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