着氷に遭遇した場合の注意事項で誤りはどれか。…

計器飛行一般 第19問

着氷に遭遇した場合の注意事項で誤りはどれか。

正答 (1)
正答は (1)。舵面の着氷でフラッターが起きたときは増速せず、減速して振動を抑えます。 フラッターは速度が大きいほど起こりやすく、増速すると振動が強まって舵面が壊れるおそれがあります。舵の効きを良くしようと増速するのは逆です。 【ほかの選択肢】 (2) ピトー管や静圧孔が凍ってIASが当てにならないときは、一定の姿勢を保って飛ぶので 正しい (3) 激しい着氷の層は200~500ftほどの厚さが普通なので、高度を変えるのが有効なので 正しい (4) 強い着氷では自動操縦を使わず、舵を動かして操縦系統の凍結を防ぐので 正しい 【覚え方】 フラッターは「速度を下げる」。速度を上げて舵の効きを良くしようとするのは逆です。

出典:令和3年3月期 航空従事者学科試験 計器飛行証明 計器飛行一般 問19(国土交通省 公表)出典元ページ

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