左右の翼桁を接続し、翼の荷重を胴体に伝えるための構造部材で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の…
専門（機体構造） 第17問
左右の翼桁を接続し、翼の荷重を胴体に伝えるための構造部材で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（Ａ）キャリブレーション・スパー（Ｂ）スパー・キャップ（Ｃ）ロード・メンバ（Ｄ）ロード・スパー
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)無し
正答 (5)
正答は (5) です。
選択肢(5)「無し」が正答として示されています。
出典：平成31年3月期 航空従事者学科試験 航空工場整備士 専門（機体構造） 問17（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「専門（機体構造）」のほかの問題
- 令和3年7月期 第20問下図の継手の丸形ピンが破断しない最小の直径 ｄ（cm）で次のうち最も近い値はどれか。
- 令和4年3月期 第20問ブラインド・リベットについて（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）
- 令和5年7月期 第6問シーラントに関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中
- 令和元年7月期 第8問ロッド操縦系統と比べたケーブル操縦系統の特徴について次のうち誤っているものはどれか。
- 令和2年7月期 第11問油圧系統のヒューズの目的で次のうち正しいものはどれか。
- 令和3年3月期 第14問与圧系統のアウト・フロー・バルブの目的で次のうち正しいものはどれか。
スポンサーリンク