与圧系統のアウト・フロー・バルブの目的で次のうち正しいものはどれか。…

専門（機体構造）　第14問

与圧系統のアウト・フロー・バルブの目的で次のうち正しいものはどれか。

(1)外気を機内へ取り入れ、ベンチレーションを行う。
(2)機内の空気を機外へ排出する。
(3)客室の高度を常に地上の高度と同じになるように保つ。
(4)客室温度を快適に保つ。

正答 (2)

正答は (2)。正しいのはこれです。アウト・フロー・バルブは、胴体に設けた弁で、開度を変えて機内の空気を機外へ排出する量を調整します。機内に送り込む空気の量はほぼ一定なので、排出量を調整することで客室の圧力（客室高度）を制御します。【ほかの選択肢】 (1) 外気を取り入れて換気するのは、空調系統（エアコンディショニング・パックなど）の役割です　誤り (3) 客室高度を常に地上の高度と同じにするわけではありません。巡航中は客室高度を地上より高い値（8,000 ft 以下など）に保ち、機体にかかる差圧を許容範囲に収めます　誤り

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(4) 客室温度の調整は、空調系統の温度制御の役割です　誤り【関連する弁】安全弁（セーフティ・バルブ）　差圧が大きくなり過ぎるのを防ぐ負圧リリーフ弁　機外の圧力が機内より高くなるのを防ぐアウト・フロー・バルブが閉じ過ぎると客室の差圧が上がり、開き過ぎると客室高度が上がります。

出典：令和3年3月期航空従事者学科試験航空工場整備士専門（機体構造）問14（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月19日

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