油圧系統で用いられるチェック・バルブの目的について次のうち正しいものはどれか。…
機体 第17問
油圧系統で用いられるチェック・バルブの目的について次のうち正しいものはどれか。
- (1)流体の流量を減少させ、装置の作動を遅らせる。
- (2)流体を一方向には流すが逆方向には流さない。
- (3)複数の装置を作動させるとき、それらの作動順序を決める。
- (4)主系統が故障した場合に主系統の油路を閉じて非常用の油路を開く。
正答 (2)
正答は (2)。正しいのはこれです。
チェック・バルブ(逆止弁)は、作動油を一方向には流し、逆方向には流さない弁です。ポンプの出口などに付けて、作動油が逆流するのを防ぎます。
【ほかの選択肢】
(1) 流量を絞って作動を遅らせるのは、オリフィスやリストリクタの働きです 誤り
(3) 複数の装置の作動の順序を決めるのは、シーケンス・バルブの働きです 誤り
(4) 主系統が故障したときに非常用の油路に切り替えるのは、シャトル・バルブの働きです 誤り
【関連】
オリフィスとチェック・バルブを組み合わせたオリフィス・チェック・バルブは、一方向には自由に流し、逆方向には流量を絞ります。作動の向きによって速さを変えたい所に使われます。
出典:令和2年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(飛行機) 機体 問17(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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