ブレーキ系統にエアが混入した場合の現象で次のうち正しいものはどれか。…

機体　第20問

ブレーキ系統にエアが混入した場合の現象で次のうち正しいものはどれか。

(1)ブレーキ・ペダルを踏み込む量が多くなり、制動効果が悪くなる。
(2)ブレーキ・ペダルを踏み込む量は多くなるが、エアの圧縮性により制動効果は変わらない。
(3)ブレーキを長時間使用すると、エアの加熱によりブレーキ自体が加熱する。
(4)ブレーキ・ペダルを数回踏み込むとエアはマスター・シリンダに戻るので、問題とはならない。

正答 (1)

正答は (1)。正しいのはこれです。作動液は圧縮性が小さいので、ペダルの踏み込みがそのままブレーキの力として伝わります。エアは圧縮されるので、エアが混入すると、踏み込んでもまずエアが縮むだけで圧力が上がりにくくなります。ペダルを踏み込む量が多くなり（踏みしろが深くなり、ペダルがスポンジのように柔らかく感じられ）、制動効果も悪くなります。【ほかの選択肢】 (2) エアが縮む分だけ圧力が伝わりにくくなるので、制動効果は悪くなります　誤り (3) エアの混入でブレーキ自体が加熱するわけではありません。問題は圧力が伝わりにくくなることです　誤り

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(4) エアは自然にマスター・シリンダに戻って抜けるものではありません。エア抜き（ブリーディング）の作業で抜きます　誤り【ポイント】エアが混入したら、ブリード・バルブなどからエア抜きを行い、ペダルの感触と踏みしろが正常に戻ったかを確かめます。

出典：令和2年7月期航空従事者学科試験二等航空整備士（飛行機）機体問20（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月19日

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