スタータ・モータとエンジンとをかみ合わせる方式で次のうち誤っているものはどれか。…
ピストン発動機 第14問
スタータ・モータとエンジンとをかみ合わせる方式で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)スプラグ・クラッチ方式
- (2)スプリング・クラッチ方式
- (3)ベンディックス・ドライブ方式
- (4)手動かみ合わせ方式
正答 (1)
正答は (1)。これが誤りです。
ピストン・エンジンで、スタータ・モータとエンジンとをかみ合わせる方式には、ベンディックス・ドライブ方式、スプリング・クラッチ方式、手動かみ合わせ方式があります。スプラグ・クラッチは一方向にだけ回転を伝えるクラッチで、この方式の一つには挙げられていません。
【ほかの選択肢】
(2) スプリング・クラッチ方式は、スタータが回るとばねがドラムを締め付けてエンジン側を回し、エンジンが始動して速く回るとばねが緩んで切り離される方式です 正しい
(3) ベンディックス・ドライブ方式は、スタータが回ると慣性でピニオン・ギアがねじ軸の上を進んでエンジンのギアとかみ合い、エンジンが始動するとピニオンが押し戻されて外れる方式です 正しい
(4) 手動かみ合わせ方式は、操縦者の操作でスタータとエンジンをかみ合わせる方式です 正しい
出典：令和3年11月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士（飛行機） ピストン発動機 問14（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「ピストン発動機」のほかの問題
- 令和2年3月期 第16問プロペラに生じる動不釣合いの原因で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～
- 令和2年11月期 第19問次の条件におけるピストン・エンジンの指示馬力（ PS ）で次のうち最も近い値を選べ。
- 令和3年7月期 第20問6 シリンダ・エンジン（ 2 極磁石マグネト）が 3,000 rpm で運転しているとき
- 令和4年11月期 第6問エンジン出力に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の
- 令和5年7月期 第12問ベーパ・ロックの防止方法で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の
- 令和元年7月期 第12問滑油系統の油温調節器に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～
スポンサーリンク