プロペラ同調系統に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。…

ピストン発動機 第20問

プロペラ同調系統に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。

正答 (2)
正答は (2)。これが誤りです。 プロペラ同調系統は、左右のプロペラの回転数の差から生じるうなり音や振動を減らすための系統で、騒音と深く関係しています。「無関係」は誤りです。 【ほかの選択肢】 (1) 騒音(うなり音)の低減を目的としています 正しい (3) 左右のプロペラの回転数を自動的に一致させます 正しい (4) 位相同調の機能では、左右のプロペラの羽根の相対位置も合わせます 正しい 【ポイント】 回転数をそろえる「同調」と、羽根の相対位置までそろえる「位相同調」があります。一方をマスター、他方をスレーブとし、スレーブ側をマスターに合わせます。

出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(飛行機) ピストン発動機 問20(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「ピストン発動機」のほかの問題

  1. 令和2年7月期 第4問気体の比熱に関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中
  2. 令和3年3月期 第6問空冷エンジンのシリンダに要求される条件に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
  3. 令和3年11月期 第7問デトネーションの防止方法(過給エンジンを除く)で次のうち誤っているものはどれか。
  4. 令和4年7月期 第13問エンジン・オイルに求められる具備条件で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1
  5. 令和5年3月期 第19問プロペラのラセン先端速度を求める場合に関係するもので (A)~(D)のうち正しいものはい
  6. 令和元年7月期 第18問プロペラの馬力吸収能力を左右する要因として(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク