プロペラに「ねじり」がある理由で次のうち正しいものはどれか。…

タービン発動機　第17問

プロペラに「ねじり」がある理由で次のうち正しいものはどれか。

(1)幾何ピッチを等しくするため
(2)有効ピッチを等しくするため
(3)実験平均ピッチを等しくするため
(4)ゼロ推力ピッチを等しくするため

正答 (1)

正答は (1)。これが正しいものです。プロペラのブレードは、根元ほど回転の周速度が遅く、先端ほど速く回ります。どの断面も1回転で同じ距離だけ前に進む（幾何ピッチが等しい）ように、根元の羽根角を大きく、先端に向かって羽根角を小さくしてあります。これがブレードの「ねじり」です。各断面の迎え角もほぼそろうので、ブレード全体が効率よく推力を出せます。【ほかの選択肢】 (2) 有効ピッチは、実際の飛行で1回転に進む距離です。前進速度で変わる値で、ねじりで等しくするものではありません　誤り (3) 実験平均ピッチは、実験で求めるピッチの値で、ねじりによって各断面でそろえるものではありません　誤り

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(4) ゼロ推力ピッチは、推力が0になるときに1回転で進む距離で、ねじりの理由ではありません　誤り【ピッチの用語】幾何ピッチ　羽根角から幾何学的に決まる、1回転で進むはずの距離有効ピッチ　実際に1回転で進む距離すべり　幾何ピッチと有効ピッチの差

出典：令和2年7月期航空従事者学科試験二等航空運航整備士（飛行機）タービン発動機問17（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月19日

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