降着装置のセンタリング・カムの目的で次のうち正しいものはどれか。…
機体 第20問
降着装置のセンタリング・カムの目的で次のうち正しいものはどれか。
- (1)接地すると噛み合って、前脚タイヤを正面に向ける。
- (2)緩衝支柱が伸びると噛み合って、前脚タイヤを正面に向ける。
- (3)操縦装置が故障した場合、前脚タイヤを正面に向ける。
- (4)トーイング時に前脚タイヤが正面を向くようにする。
正答 (2)
正答は (2)。これが目的です。
センタリング・カムは、前脚の緩衝支柱の中に組み込まれたカムです。離陸して前脚に重量がかからなくなり、緩衝支柱が伸びきると上下のカムが噛み合い、前脚のタイヤを正面(中立)に向けます。前脚を脚室に格納するとき、タイヤが横を向いたまま当たらないようにするためです。
【ほかの選択肢】
(1) 接地すると緩衝支柱が縮んでカムは外れ、前脚は操向できるようになります。接地で噛み合うのではありません 誤り
(3) 操縦装置の故障とは関係ありません 誤り
(4) トーイングのときは緩衝支柱が縮んでいてカムは噛み合っていません。トーイング時のためのものではありません 誤り
【ポイント】
「緩衝支柱が伸びる(空中)→ カムが噛み合う → タイヤが正面を向く → 格納できる」の順に覚えます。
出典:令和3年7月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士(飛行機) 機体 問20(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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