プラグ・タイプ・ドアに関する説明で(a)~(d)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

航空工学 第13問

プラグ・タイプ・ドアに関する説明で(a)~(d)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)ドアを閉めたとき、キャビンの圧力でドアが自然に機体に押し付けられ、ロックが不完全でも安心な構造である。(b)外開きドアで、ラッチのピンやフックでドアをロックすることにより与圧に耐える構造である。(c)開いた時に機内のスペースが減り、非常脱出の妨げとなる恐れがある。(d)広胴の機体では、開いたドアを上方へスライドし天井裏に収納するものもある。

正答 (3)
正答は (3)。プラグ・タイプは内側から栓のようにはまり与圧で押し付けられるドアで、(b)だけが誤りなので3つです。 (a)正しい。ドアが開口部より大きく内側からはまるので、キャビンの圧力で機体に押し付けられます。(b)誤り。外開きでラッチのピンやフックで与圧に耐えるのは、プラグ・タイプではない外開きドアです。(c)正しい。いったん内側へ動かしてから開くので、開くときに機内の場所をとり、非常脱出の妨げになるおそれがあります。(d)正しい。広胴機には、開いたドアを上へスライドさせて天井裏に収めるものもあります。 【覚え方】 プラグは「栓」。与圧が掛かるほど強く閉まりますが、開くときは機内側に場所をとります。

出典:令和2年9月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問13(国土交通省 公表)出典元ページ

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