定期運送用操縦士（飛行機）

B VORからC VORまでのGSに、最も近いのはどれか。…

空中航法　第21問

B VORからC VORまでのGSに、最も近いのはどれか。

飛行計画問題の資料（7ページ）

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

定期運送用操縦士（飛行機） 令和2年11月期 第21問の図（1/7）定期運送用操縦士（飛行機） 令和2年11月期 第21問の図（2/7）定期運送用操縦士（飛行機） 令和2年11月期 第21問の図（3/7）定期運送用操縦士（飛行機） 令和2年11月期 第21問の図（4/7）定期運送用操縦士（飛行機） 令和2年11月期 第21問の図（5/7）定期運送用操縦士（飛行機） 令和2年11月期 第21問の図（6/7）定期運送用操縦士（飛行機） 令和2年11月期 第21問の図（7/7）
正答 (2)
正答は (2)。20,000ft・STDでTAS317kt、風290°/70ktはTC223°に対し約27ktの向かい風になり、GS約283ktです。 重量はA VORを約15nm過ぎた所で85,000lbを切り、20,000ftへSTEP UPしています。B〜Cは20,000ft、STDの表の85,000〜75,000lbの欄（TAS317kt）です。 風と針路の角度　290°－223°＝67° 向かい風成分　70×cos67°≒27.4kt 横風成分　70×sin67°≒64.4kt（右から）
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WCA≒64.4÷317（逆正弦）≒11.7° GS≒317×cos11.7°－27.4≒283kt 【ほかの選択肢】 (1) 393ktは計算と合わないので　誤り (3) 288ktは計算と合わないので　誤り (4) 298ktは計算と合わないので　誤り

出典：令和2年11月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 空中航法 問21（国土交通省 公表）出典元ページ

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