計器飛行方式で飛行しているときに通信機故障が発生した場合の飛行方法の説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。…
航空通信 第5問
計器飛行方式で飛行しているときに通信機故障が発生した場合の飛行方法の説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）有視界気象状態にある場合は、有視界気象状態を維持して飛行を継続し安全に着陸できると思われる最寄りの空港等に着陸し、かつ、その旨直ちに管制機関に対し到着を通報する。（ｂ）計器気象状態の場合は承認された経路にしたがって、目的地上空（目的飛行場の上空又は計器進入方式の開始点としての特定の航空保安無線施設若しくはフィックスがある場合はその上空）まで飛行する。（ｃ）レーダー管制が行われている空域で通信機故障が発生した場合は、承認されていた高度若しくは最低高度のいずれか高い高度及び指示されていた速度を維持して２０分間飛行し、その後通報した飛行計画による高度及び速度を維持して飛行する。（ｄ）管制圏、情報圏などの飛行場管制の管制下にある場合は、管制塔からの指向信号灯による指示に注意すること。
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)なし
正答 (2)
正答は (2)。レーダー管制下で故障前の高度等を保つ時間は20分間ではなく、情報圏は飛行場管制の管制下でもないので、正しいのは二つです。
計器飛行方式の通信機故障の飛行方法は、航空法施行規則第206条に定められています。（ａ）正しい。有視界気象状態なら、それを維持して最寄りの空港等に着陸し、直ちに到着を管制機関に通報します（第1号）。（ｂ）正しい。計器気象状態なら、承認を受けた航路で目的地の上空（進入の開始点の施設やフィックスがあればその上空）まで飛行します（第2号イ）。（ｃ）誤り。故障前の指示による高度等を維持する時間は国土交通大臣が定めます。ICAOの方式では、レーダーが使われている空域では7分間で、20分間はレーダーが使われていない空域の時間です。（ｄ）誤り（公表の正答では誤り）。管制塔が飛行場管制を行うのは管制圏で、情報圏は管制業務の空域ではないためと考えられます。
【覚え方】
VMCなら最寄りに着陸、IMCなら承認された航路で目的地上空へ。トランスポンダーは7600です。
出典：令和2年11月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 航空通信 問5（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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