遭難及び緊急時の通信で誤りはどれか。…

航空通信 第2問

遭難及び緊急時の通信で誤りはどれか。

正答 (4)
正答は (4)。これが誤りです。 遭難・緊急の通信では、最初はそれまで使っていた周波数で送信し、必要なら緊急周波数(121.5MHz又は243.0MHz)を使います。それでも通信の設定が難しいときは、ほかの利用できる周波数(他の管制機関の周波数など)に切り換えて通信を試みます。121.5MHz・243.0MHzにこだわって送信を続けなければならない、というきまりはありません。 【ほかの選択肢】 (1) 遭難・緊急通信の最初の送信は、それまで使用中の指定された周波数で行います。その周波数の管制機関は状況を最もよく把握しているからです 正しい
解説の続きをみる続きを閉じる
(2) パイロットが必要と判断した場合は、121.5MHz又は243.0MHzを使ってもかまいません 正しい (3) 通信設定の後、管制機関から使用周波数を指定されたら、その周波数を使います 正しい 【あわせて使うもの】 通信と合わせて、トランスポンダのコード7700(緊急。通信機の故障は7600)を設定すると、レーダーの画面で管制官に知らせることができます。遭難は「MAYDAY」、緊急は「PAN PAN」を3回くり返して通信を始めます。

出典:令和4年5月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 航空通信 問2(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空通信」のほかの問題

  1. 令和2年7月期 第20問無線電話通信により管制機関等から受領した内容のうち、復唱しなければならない項目(a)~(
  2. 令和3年5月期 第8問フローコントロールに関して誤りはどれか。
  3. 令和4年3月期 第6問航空情報のチェックリストで年1回発行されるものはどれか。
  4. 令和5年5月期 第7問飛行計画の作成について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中
  5. 平成31年3月期 第18問目視進入(contact approach)の説明(a)~(d)のうち、正しいものはいく
  6. 令和元年7月期 第16問クリアランスの確認または変更を要求すべき状況として不適切なものはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク