最低気象条件について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…
空中航法 第9問
最低気象条件について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）地上視程換算値（CMV）において、運用されている航空灯火の項目が「滑走路灯」である場合、夜間の倍率は1.5倍である。（ｂ）進入継続の可否判断は、最終進入フィックス、アウターマーカー、飛行場標高から1000ftの地点又は特に認められた地点のいずれかで行う。（ｃ）進入限界点において定められた目視物標を視認かつ識別でき、進入限界高度以下の高度において当該目視物標を引き続き視認かつ識別することにより、航空機の位置が確認できる場合のみ着陸のための進入を継続することができる。（ｄ）CAT-Ⅰ進入、Baro-VNAV進入及び非精密進入（周回進入を除く。）の最低気象条件で、RVRが利用できない場合およびRVRが最大適用値を超える場合には地上視程換算値（CMV）が適用される。
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)なし
正答 (4)
正答は (4)。（ａ）〜（ｄ）の四つとも正しい記述です。
（ａ）正しい。地上視程換算値（CMV）は、通報された視程に灯火の種類と昼夜で決まる倍率を掛けてRVRに相当する値にしたものです。高光度の進入灯・滑走路灯以外の灯火（滑走路灯など）が運用されている場合、昼間は1.0倍、夜間は1.5倍とされています。（ｂ）正しい。進入を続けてよいかの判断（アプローチ・バン）は、最終進入フィックス、アウターマーカー、飛行場標高から1,000ftの地点、又は特に認められた地点のいずれかで行います。（ｃ）正しい。進入限界点で目視物標を視認・識別でき、進入限界高度より下でも引き続き視認・識別して位置を確かめられる場合に限り、着陸のための進入を続けられます（航空法施行規則第189条第1項第3号ロ）。（ｄ）正しい。CMVは、RVRが利用できない場合（RVRが最大の適用値を超える場合を含む）に、RVRの代わりに使う値です。
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【CMVの倍率（目安）】
高光度進入灯と高光度滑走路灯 昼1.5、夜2.0
上記以外の灯火 昼1.0、夜1.5
灯火なし 昼1.0、夜は使えない
CMVは離陸の最低気象条件には使わない、という点もあわせて覚えます。
出典：令和5年5月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 空中航法 問9（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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